二輪免許は、自分にとっては取得しようという気にはなかなかなることが出来ません。それは、自分は、バイクの運転が、自動車教習所に通っていたときから、とても苦手だったためです。二輪免許を取得して、原付の乗っている姉の原付に乗っても、自分は上手く運転をすることが出来ないのです。バイクは自分は少々苦手なようなのです。
ベントレー『コンチネンタルGT』が2世代目に進化した。インテリアデザインは、3つポイントがあると話すのはベントレーモーターズ、ヘッド・オブ・インテリアのロビン・ペイジさん。
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第1は「モダンでダイナミックなデザイン」。次は「収納やスペースを大きくすること。ドアポケットやセンターコンソールを拡大し、シートバックをえぐるなどしています」。3つめは「技術です。8インチのタッチスクリーンなど最新技術を採用しながらも、ダイヤルスイッチに採用しているローレット加工というベントレーらしいスイッチを、そのスクリーンの中でも表現しています」という。
シートは「コブラデザイン」と呼ばれる。「肩幅を広く、ヒップエリアはもう少し狭くするという、コブラの頭部のような形にすることで着座性を高めています。シートベルトをシート側ではなくドア側に収納させました。これによりバックレストを薄くして後席のスペースを確保でき、シート2脚で25kg軽量化することも出来たのです」という。
他にもドアのインナーパネルのデザインなど、「立体的で彫刻的な、アスリートの持っている筋肉のように無駄のないすっきりした面構成になっています」という。それら全体を「非常にソフトなタッチのレザーで包んでいるので、贅沢な感触をドライバーに感じてもらえるようになっています」。
ただし、ブルズアイというエアコンの吹き出し口に設置してあるスイッチは絶対に変えないでほしいという要望があったので、これは変更していない。
《レスポンス 内田俊一》
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菅直人首相が8日、中部電力浜岡原子力発電所(静岡県御前崎市)以外の原発について、運転中止要請を行わないと明言したことに対し、福井県に原発11基を保有する関西電力には多少の安堵(あんど)感が広がった。同社の関係者は「妥当な判断だと思う」と受け止めた。
菅首相の停止要請では、具体的な法的要件などが示されておらず、他の原発に停止要請が拡大する可能性も指摘されていた。政府の要請に基づき、関電は中部電に対して電力融通を初めとするさまざまな支援を検討する方針を固めている。
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海江田万里経済産業相は8日、フジテレビの番組に出演し、東京電力管内の電気料金について、福島第1原発事故に伴う運転停止により「おそらく何%か上がる」と述べた。事故による損害賠償問題とは別に、高コストの火力発電への切り替えにより、値上げは避けられないとの認識を示した発言だ。
海江田氏は値上げ幅について「原子力からガス、原油に置き換わる分を換算すると16%になる」との試算を紹介。ただ「まだ数字は決まっていない。原価構成に無駄がないかチェックし、できるだけ抑える」と強調した。
また、菅直人首相が要請した中部電力浜岡原発の全面停止について「マグニチュード8以上の地震が30年以内に起こる可能性は浜岡が87%。他の原発はたいてい一ケタだ」と説明し、浜岡以外の原発の停止要請はしない考えを表明した。
海江田氏は出演後、記者団に対し、中部電力が最終判断を持ち越していることについて「真剣な議論をしているので見守る。(首相の要請の)線に乗っていただきたい」と述べ、最終的には受諾するよう求めた。【和田憲二】
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新潟水俣病4次訴訟の和解を受け、松本龍環境相と原因企業、昭和電工<4004>(東京都港区)の高橋恭平会長が8日、新潟市を訪れ、原告に謝罪した。環境省などによると、新潟水俣病の被害者に同社会長が謝罪するのは初めて。
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二輪免許は取得できる自信がありません。
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