日本国憲法って有名なの？

二輪免許は、排気量によって４種類に分けられています。二輪免許の種類によって、二人乗りの可否、高速道路の利用可否などに差が設けられています。原付の免許では、５０ccまでの二輪車に乗ることができます。普通自動車免許取得の際に、同時に取得することができます。二人乗りは不可、高速道路の運転も不可となっています。
レートは終値（前日比または前週末比）、安値─高値

＜外為市場＞

　　　　　　　　ドル／円　　ユーロ／ドル　　ユーロ／円

午後５時現在　８２．７５／７７　　１．３１５４／５５　　１０８．８４／８９

ＮＹ17時現在　８２．９４／９８　　１．３１１２／１７　　１０８．８１／８６

　午後５時のドル／円は、ニューヨーク市場午後５時時点に比べややドル安の８２円後半。序盤は中国の利上げを受けてドルと円が強含んだが、上海株式市場がプラス圏で始まると、一転して豪ドルやユーロが買い戻される展開となった。アジア通貨も総じて堅調だった。

＜株式市場＞　

　日経平均　　１０３５５．９９円（７６．８０円高）

　　　　　　　１０２９２．８４―１０３７６．９１円　出来高　１２億５４１９万株

　東京株式市場で日経平均は反発した。前週末に欧州株が堅調だったほか、国内勢が年末の休暇期間に入り、持ち合い解消売りが減少したことから 底堅い地合いが続いた。中国人民銀行（中央銀行）が２５日に発表した利上げの影響が注視されていたものの、中国株が堅調に推移していたことから日本株に買い安心感が広がり、後場は一段高となった。ただ、商いは薄く、出来高は今年最低水準にとどまった。

　東証１部騰落数は値上がり８０８銘柄に対し値下がり６７２銘柄、変わらずが１８８銘柄。東証１部の売買代金は８３２０億円。

＜短期金融市場＞　１７時０５分現在

　無担保コール翌日物金利（加重平均レート）　　０．０８３％

　３カ月物国庫短期証券流通利回り　　　　　　　　　──　　（出合いなし）

　ユーロ円３カ月金利先物（１１年９月限）　　　９９．６３０（＋０．００５）

　　　　　　　　　　　　　　安値─高値　　　　９９．６２０─９９．６３０

　無担保コール翌日物の取引レートは午前０．０８％中心、午後０．０６─０．０７５％中心。準備預金の積みが進んでおり、邦銀の調達意欲は乏しかった。加重平均は一部外銀がレートを押し上げ、速報ベースで０．０８３％となった。レポ（現金担保付債券貸借取引）ＧＣレートは低位安定。トムネ、スポネともに０．１０％近辺で、一部０．１０％を下回る取引もみられた。日銀が潤沢に資金供給していることから、引き続き資金余剰感が強い。日銀が実施した金利入札方式の共通担保資金供給オペレートは０．１００％に張り付いた。資産買入等基金による固定金利方式の共通担保資金供給オペの応札倍率は３．９倍と前回よりも低下。同基金による国庫短期証券の買い入れオペは案分利回較差がプラス０．０４０％と、金利が低下方向にあることを反映した結果となった。国債補完供給（国債売現先）オペは応札がゼロだった。

　ユーロ円３カ月金利先物は動意薄。

＜円債市場＞

　１０年国債先物中心限月・１１年３月限（東証）　１３９．８５（＋０．１２）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１３９．７０─１３９．９７

　１０年最長期国債利回り（日本相互証券引け値）　１．１６０％（＋０．０１０）

　　　　　　　　　　　　　　　　　安値─高値　　１．１６０─１．１５０％

　国債先物は反発した。業者の買い戻しなどが入った。現物債では日銀が資産買入等基金による国債買い入れオペを通告したことを好感、中短期ゾーンの需給が引き締まった。オペ結果は、案分利回較差がプラス０．０９０％と参加者の金利低下見通しを反映した内容となった。一方、長期ゾーン以降は甘い展開となり、イールドカーブはスティープ化した。先物の出来高は１兆０９０２億円と、２００９年４月２０日（８７１２億円）以来、１年８カ月ぶり低水準となった。

＜スワップ市場＞

スワップ金利（１６時００分現在の気配）

　　　２年物　０．４６％─０．３６％

　　　３年物 ０．５１％─０．４１％

　　　４年物　０．５７％─０．４７％

　　　５年物 ０．６６％─０．５６％

　　　７年物 ０．９１％─０．８１％

　　１０年物 １．２６％─１．１６％

　スワップ金利は長期ゾーンまで低下、超長期ゾーンは上昇。ブローカー経由の午後３時現在の金利変動幅は２年ゾーン０．１２５ベーシスポイント（ｂｐ）低下、３年ゾーン０．２５ｂｐ低下、５年ゾーン０．６２５ｂｐ低下、７年ゾーン０．６２５ｂｐ低下、１０年ゾーン０．１２５ｂｐ低下、１２年ゾーン変わらず、１５年ゾーン０．２５ｂｐ上昇、２０年ゾーン０．６２５ｂｐ上昇、３０年ゾーン０．３７５ｂｐ上昇となった。　市場では「出合いは少なく、カーブ取引が中心だった」（邦銀）との声が出ていた。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　［東京　２７日　ロイター］

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